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时间:2025-05-31 08:30:20 作者:【青春华章·向西而歌】90后博导李响:当AI听懂高端装备“心跳”,中国制造“脉搏”才更强劲 浏览量:13645

  中国青年网西安5月27日电(记者 宋莉 宋潞)记者见到西安交通大学机械学院青年教师李响时,他正在中国西部科技创新港力行楼,调试该学院团队研发的智能运维大模型。“这款大模型如果构建成功,将广泛应用于多类型高端装备。”这位90后博导,对这款大模型尽快落地应用充满信心,期待着它为国家重大装备的安全运行提供坚实保障。

  目前,李响和团队研发的智能运维算法,已成功应用于航空航天、智能制造、交通运载等多个领域,显著提升了装备的运行效率和安全性。在表面贴装产线关键设备智能运维领域,李响带领团队实现了高速贴片过程多源工业大数据的智能处理,能够精准“诊断”设备健康状态,并提前几小时预警故障,破解了人工运维传统低效的难题。

  “飞机微裂纹问题,发现得越早越好。”针对飞行器结构长周期退化过程中早期微裂纹监测难题,李响和团队基于大数据驱动的智能分析算法,研发了飞行器疲劳试验损伤定位系统。该系统能够在高噪声环境下,对监测信号中的微裂纹故障特征进行智能提取。这项技术在某国产重要型号飞机全机静力疲劳试验中,已得到成功应用。

  然而,在李响看来,“人工智能在传统工业领域的应用还是任重道远。”目前,他和团队正在挑战多源数据融合的高速飞行器结构健康监测。“智能运维现在是人工智能与机械工程深度交叉融合的领域。”李响坦言,将最新的理论方法与工程实际问题相结合,是工程类学术研究的关键所在。

  但是,AI技术发展迅猛,面对复杂科研问题时,很难凭借单一学科的知识体系去完整攻克难题,难免会有“力不从心”的时候。这是李响学生时期苦恼的问题。作为“国家级青年人才”,李响曾走过这样的“苦恼”路。

  2019年,在美国国家自然科学基金会智能维护系统产学研联合中心从事博士后研究工作期间,李响接触到了工业大数据的前沿技术。这促使他将研究方向逐渐从经典力学转向人工智能与机械工程交叉领域。2021年,李响回国并入职西安交通大学机械工程学院后,面对国内高端装备智能运维痛点,他以敢于勇闯科研“无人区”、持续向“新潮”科学技术发起挑战的信念,全身心投入到科研攻关中,他也希望能够引导学生涉猎更多领域知识,不断创新。

  李响分享了团队正在做的一项动态视觉振动测量的新兴前沿技术,“这在国际上也算空白,基本没有现成经验可参照。”团队经过大量实验,提出可行技术路线后,仍需要不断“试错”,从众多技术方案中选出最合适的方案,但仍存在太多不确定性,“这个过程是很辛苦的,也是很有意义的。”李响认为,重大装备、高端装备智能运维是与国家重大战略需求相关,就像研究院门口写着的标语:“为国铸器,智造未来”,这也正是李响团队的信条。

  当AI能听懂装备的“心跳”,中国制造的脉搏才会更强劲。“未来,我和团队将致力于推动新一代人工智能赋能的高端装备智能运维快步发展。”李响目光炯炯,满怀期待。

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一是缩短办证期限。公证法规定,除法定情形外,公证机构自受理公证申请之日起15个工作日内出具公证书。但从实际办证情况看,一些公证事项(事务)的办证时间是有压缩空间的。我们梳理了各地公证事项办结期限情况,综合考虑人员力量、软硬件设施、办证需求等因素,对法律关系简单、事实清楚、证明材料充分的公证事项(事务),制定了《公证办理提速清单(2024年版)》,将出具公证书的期限由15个工作日分别缩短至5个工作日或者10个工作日。其中,受理之日起5个工作日内出具公证书的公证事项共24类81项,10个工作日内的共13类69项,分别占公证业务总项的36%和30%。同时,我们鼓励各地公证机构采取创新申请方式、优化服务流程、加强业务协作、推进信息共享等措施,进一步压缩出具公证书的期限,有条件的公证机构尽可能实现“当日出证”“当场出证”。二是拓展“一证一次办”。总结2017年以来“最多跑一次”试点工作经验,我们制定了《“高效办成一件事”公证事项(事务)清单(2024年版)》,对法律关系明确、事实清楚、无争议的公证事项,当事人只要材料齐全、真实,符合法定受理条件的,只跑一次公证机构即可办好公证。与“最多跑一次”工作相比,公证事项范围由9类22项扩充至31类84项。三是推进“一事一站办”。对于需要多个部门办理,关联性强、办理时间相对集中的多个事项,我们鼓励公证机构集中办理,为人民群众提供“一站式”服务。比如,通过与不动产中心互设办事窗口、互嵌功能模块、联通服务系统等方式,实现“公证+不动产登记”一站办好;通过“公证+领事认证”联办,实现涉外公证和领事认证“一次申请、一窗受理、联动办理”,为人民群众提供“省时、省力、省心”的公证法律服务。

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